延榆高铁鱼河无定河特大桥建设取得新突破 桥梁下部结构圆满收官

7月27日22时许，随着最后一方混凝土顺利入模，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设、长沙中大监理科技股份有限公司监理、中铁五局承建的延榆高铁鱼河无定河特大桥20号门式墩顺利完成浇筑。至此，该桥下部结构工程全部完工，标志着桥梁建设正式转入上部结构攻坚阶段。

鱼河无定河特大桥连续梁施工现场

      鱼河无定河特大桥全长8345.82米，共设计桩基1416根、承台257座。大桥依地形地貌而设，需先后跨越无定河、榆溪河、燃气管道及多条道路，施工环境复杂。本次完成的20号门式墩，墩身截面大、钢筋密集，加之夏季高温多雨、河道汛期临近，对混凝土连续浇筑和外观质量控制提出了极高要求。

鱼河无定河特大桥连续梁施工中

      为确保节点目标顺利实现，西成客专陕西公司和项目团队超前谋划，科学统筹资源，动态优化施工方案，将浇筑窗口精准锁定在夜间低温时段，有效规避了高温对大体积混凝土的不利影响。浇筑过程中，项目团队严格落实现场带班与技术人员全程旁站制度，从混凝土配合比的实时微调、入模温度的逐车监测，到振捣间距、深度和时间的精准把控，每一道工序都盯在眼里、抓在手上。

鱼河无定河特大桥标尾下部结构完成，架梁施工。

      此次鱼河无定河特大桥下部结构的全线告捷，有效消除了河道汛期对施工的影响，极大地提振了全体参建人员的士气。下一步，项目部将持续深化风险分级管控与隐患排查治理，严抓高空作业安全与混凝土实体质量，以毫厘不差的精度和分秒必争的拼劲，全力冲刺年度建设目标。