辽宁“瓦房店至大连”长途客运集约运营启新程

4月18日清晨，辽宁省瓦房店市至大连市内17台长途客车正式以集约化统一运营新模式上线运行，告别以往分散经营模式，以全新姿态开启客运服务新里程，成为当地传统道路客运转型升级的标志性实践。

当下旅客出行方式日趋多元，传统道路客运客流持续下行，市场供需、客源组织方式迎来深度变革，旅客对出行便捷性、灵活性、品质化要求不断提高，行业转型迫在眉睫。长期以来，道路客运行业多、小、散、弱，资源割裂、管理粗放的问题突出，地域服务局限更让行业大而不强，面对高铁、网约车、私家车等多方竞争，发展压力空前。唯有走规模化、集约化发展之路，实现管理提效、服务升级，才是道路客运破局求生的关键。

大连瓦房店长途客运有限公司作为本地骨干客运企业，同样面临市场下行、经营承压的困境。公司运营近百条客运线路，其中瓦房店至大连100公里骨干线路，是连接两地的核心出行通道，此前受分散经营影响，运营效率不高、营收持续下滑。为扭转这一局面，公司总经理吴闹亲自带队出省考察，经过深入调研、科学论证，在交通运输局、运输管理所大力支持下，长客公司全面推进该线路集约化改革，彻底打破多位车主分散经营格局，对全线17台车辆实行统一管理、统筹调度、规范运营。

新模式下，线路摒弃传统固定班次弊端，根据实时客流动态调整发车频次，推行循环发车、定制化发车；同时对接互联网预约平台，开通线上预约乘降服务，打破固定站点乘车限制，让旅客出行更便捷，车辆运营效率也得到大幅提升。

以此为契机，瓦房店长途客运公司不断延伸服务链条，创新运营模式，聚焦旅客出行需求，突破传统客运服务边界，先后拓展定制客运、网约车、资产运营、增设充电桩等多元业务，搭建集约统一的调度运营平台，打造的“市县网约、县乡网约”特色模式，有效助力城乡客运一体化发展，让道路客运服务更贴合群众出行需求。

相较于部分客运企业简单转租线路、被动应付转型的做法，该公司主动革新、深耕精细化运营的思路更具实效。公司副总经理任浩然表示，道路客运正朝着综合出行服务方向转型，班线加密、城乡公交拓展、车辆“大改小”等各项升级举措，都离不开集约化组织架构和精细化运营管理，这是行业生存发展的必然选择。

“瓦房店至大连”客运线路集约化管理模式的全新开启，用实践印证了集约高效是道路客运存活发展的最佳途径。通过整合资源、优化管理、创新服务，传统客运企业有望摆脱发展困境，在激烈的市场竞争中站稳脚跟，持续为群众提供优质、便捷的出行服务，推动道路客运行业实现高质量转型发展。

（记者 罗奇）