民生故事|自从15号线开通 ，董女士上班路节约至少一小时

●1小时

现在上下班通勤，单程只需1个小时，与之前比较，减少了半小时至一小时，每天能节约一至两个小时。

●422公里

随着地铁15号线一期的开通初期运营，西安地铁线网运营里程达到422公里，累计开通运营车站246座，轨道交通对公共交通的分担率接近70%。

2025年12月29日，西安地铁15号线（一期）正式开通运营，给很多上班族带来了出行便利。“地铁线路变长了，但我们上班路上的时间变短了。”市民董女士说。

开通首日激动体验，特意在皇子坡站下车参观

这条地铁线路西起细柳站，东至东兆余站，全长19.4公里，是横贯西安主城区南部的一条骨干线，共设车站13座，均为地下车站，其中换乘站3座，与已运营的2、4、6号线换乘衔接。线路横跨高新区、长安区、航天新城，串联起丝路科学城、西部大学城、西安航天城三大区域。

家住西安雅居乐花园小区的董女士在曲江上班，她一直关注地铁15号线的消息，期盼着开通。“之前我上班从家到公司，先坐公交车到三爻，然后转地铁2号线，再转8号线，到曲江，单程一般需要一个半小时。下班回家再原路返回，有时候，遇上雨雪天，在三爻等公交车，要等好久，回家差不多要两小时。”1月26日，董女士说，看到15号线开通的消息后，第一天她就去体验了。“15号线是2025年12月29号上午11点开通的，早上上班还坐不成，下班后，我激动地走进了地铁站。”

董女士从缪家寨站坐上了8号线，然后换成4号线，最后在东长安街站换到了15号线。听说15号线的皇子坡站很有特色，董女士虽然还没到站，但她在皇子坡站提前下了车，想好好感受一下。“确实很震撼，既有历史文化感，又有现代科技感，还有一个超长的扶梯。我特意体验了一下，还真像网友说的，有‘上朝’的感觉，哈哈哈！”1月26日，董女士说，参观完皇子坡站后，她又继续坐15号线，坐到小区附近的樱花广场站，接着很快就走回家了。“真的太激动了！以后上班路不用发愁了。”

董女士计算了一下，现在上下班通勤，单程只需1个小时，与之前比较，减少了半小时至一小时，每天能节约一至两个小时。“而且不用风吹日晒地等待、追赶公交车了，坐地铁无论什么天气，时间都挺准时，冬暖夏凉，还可以在手机上看看电子书。遇上人多时，即使站着也没啥，正好锻炼减肥。自从15号线开通，生活幸福指数大大提升。”董女士说。

西安唐先生在曲江大道附近住，之前，每天坐8号线，再转地铁，在西太路口坐公司的班车，现在虽然仍然需要转乘地铁，但方便多了。“因为公司班车有时间限制，之前要早早等在西万路口，现在坐地铁就行，在15号线府君庙站下车，公司就在附近。”1月26日，唐先生说。

西安地铁线网运营里程达到422公里

据了解，这条地铁线路采用自动化等级最高的G0A4全自动运行系统，列车设计最高时速为100公里。车站装修融入了汉唐元素，注重打造“一站一景”特色体验，体现西安深厚的文化底蕴。

这条地铁线路呈东高西低状，其中航天城站与皇子坡站地势高差达80米，因此打造出了我国黄土地层埋深最大车站，车站轨面埋深达47.5米。车站设置的九台69.1米长扶梯，为国内从站厅到站台提升高度最大的重载扶梯，这里很快就成了网红站点。

随着地铁15号线一期的开通初期运营，西安地铁线网运营里程达到422公里，累计开通运营车站246座，轨道交通对公共交通的分担率接近70%，至此西安轨道交通三期建设规划实现圆满收官。

华商报大风新闻记者 任婷