比亚迪发布“闪充中国”战略，2026年建成20000座闪充站，购车首年免费充电

近日，比亚迪正式发布了旗下第二代刀片电池及闪充技术，并同步推出“闪充中国”新能源战略。该战略旨在通过快速、密集的闪充网络建设与重磅用户权益，彻底解决新能源汽车用户的充电焦虑，引领行业迈入“闪充时代”。开启闪充新纪元。

家门口与高速路并举，构建全域闪充网络

根据规划，比亚迪将在2026年建设落成总计20000座闪充站，实现城区与高速路网的全覆盖。在城区，比亚迪将携手全国充电网络运营商，在现有公共充电站内快速建设“闪充站中站”。该模式无需额外增加电网容量与土地，建设周期极短。预计到2026年底，将建成18000座城区闪充站，实现一、二线城市3公里内，三、四线城市5公里内，五、六线城市6公里内的覆盖，让90%的城区用户在5公里内即可享受闪充服务。

在高速场景，比亚迪计划于年底前建成2000座高速闪充站，覆盖近三分之一的高速服务区，实现平均每100多公里就有一座闪充站，有效解决长途出行“找桩难、排队久”的痛点。为保障即将到来的五一假期出行，比亚迪宣布将在节前首批建成1000座高速闪充站。

“发布即交付”，建设速度与用户权益并重

比亚迪强调，此次战略并非“纸上谈兵”。目前，全国已有4239座闪充站建成并正式开放使用，真正做到了“发布即交付，买了就能充”。比亚迪组建了数千人的专业建站团队，并创新“圆梦建站”计划：只要4名比亚迪车主联合提议，在符合条件的周边充电站加设闪充桩，最快一周即可建成，建站速度从“月”级提升至“周”级。

在用户权益方面，比亚迪推出了极具吸引力的“首年免费闪充”政策。凡购买搭载第二代刀片电池的比亚迪车型，即可享受为期1年的免费闪充权益，大幅降低首年用车成本。比亚迪承诺，免费期结束后，其闪充服务收费将与行业标准保持一致，不会额外加价。

推动新能源普及，实现“出行自由”

比亚迪此次“闪充中国”战略，通过“有桩可用、有好桩用、首年充电不花钱”三大举措，直击当前新能源用户的核心痛点。密集的闪充网络让充电像加油一样便捷，免费权益则进一步降低了使用门槛。这不仅巩固了比亚迪在技术和服务上的领先优势，也为整个新能源汽车行业的普及与用户体验升级树立了新的标杆。选择比亚迪闪充车型，意味着同时选择了充电自由与出行自由。