鏖战黄土高原！延榆高铁十一标段攻坚克难冲刺建设新进度

黄土高原层峦叠嶂，钢铁通途加速铺展。初夏时节，延榆高铁十一标段建设现场热火朝天、生机勃发。许家大梁特大桥98号主墩傲然矗立在深山V型冲沟之间，两侧连续梁如雄鹰展翼，向两端各延伸80米，勾勒出高铁飞驰的崭新轮廓。施工现场内，施工人员各司其职、紧张有序，全力推进连续梁5号节段混凝土浇筑作业，桥梁合龙进入倒计时阶段。

站在46.5米高的主墩之上，延榆11标管理一组技术负责人李想远眺全线建设景象，眼中满是期待：“再过不久，这座控制性桥梁就能顺利合龙，项目建设将迎来关键节点突破。”

技术赋能突破，刷新陕北铁路建设纪录

许家大梁特大桥98号墩是延榆高铁十一标段的核心控制性工程，也是陕北地区铁路建设中少有的大跨度连续梁桥梁工程，施工难度极具挑战性。该主墩设计高度达46.5米，最大节段高度8.4米，梁体总长度161.5米，整座桥梁跨越险峻V型冲沟搭建，特殊的地形地貌给工程施工带来诸多难题。

“桥梁选址地形特殊，V型冲沟地势落差大、场地狭窄，常规桥梁施工工艺和结构设计无法适配现场条件。”李想介绍，项目团队创新采用大跨度连续梁设计，既有效攻克了跨沟大跨度施工难题，又大幅降低了桥梁下部结构的施工难度，适配复杂山地地形建设需求。

复杂的工况意味着严苛的施工考验。墩底施工场地狭小、作业空间受限，加高主墩、大跨度连续梁的组合设计，对施工安全、工艺精度、操作规范都提出了更高标准的要求。为破解施工瓶颈，中铁十一局建设团队多次实地勘测、反复推演论证，创新引入上承式智能悬灌造桥机开展施工，这也是该工艺在陕北铁路建设中的首次应用。

相较于传统挂篮施工工艺，智能悬灌造桥机安全性更高、施工精度更准、作业效率更快，同时精简了现场作业人员配置，实现了安全、质量、效率三重提升。智能化设备的落地应用，标志着延榆高铁十一标段在桥梁施工技术工艺上取得全新突破，为山地沟壑地带大跨度桥梁施工积累了宝贵经验。

坚守匠心攻坚，筑牢黄土高原工程根基

夜幕降临，黄土高原深山依旧灯火通明、机器轰鸣。晚上十点的十一标段施工现场，依旧是一派昼夜不息、大干快上的繁忙景象。现场施工人员分工明确、配合默契，各道施工工序衔接紧密、井然有序，全程呈现精细化、标准化施工态势。

“如今施工不再依赖人海战术，而是依靠智能化设备赋能与精细化管理提质增效。”李想表示，当前正值基建施工黄金窗口期，项目团队全员在岗在位、全域铺开作业、全线提速增效，抢抓工期、全力攻坚。

据了解，十一标段全线穿越陕北典型黄土梁峁地貌，湿陷性黄土广泛分布，这类土质结构疏松、遇水易沉降、整体稳定性差，极易引发路基变形、桩基不稳等问题，对路基夯实、桥梁桩基施工、工程防渗加固等核心工序提出了极高的技术要求，是项目建设面临的最大地质难题。

“施工质量是工程的生命线，容不得半点马虎。”面对复杂的地质条件和严苛的施工标准，李想带领技术团队坚守施工一线，日复一日开展实地勘测、数据测算、工艺优化，反复打磨科学化、精细化施工方案，针对性破解黄土层施工稳定性难题，始终牢牢守住工程安全与质量双重底线。

久久为功的坚守与攻坚，推动项目建设稳步向前。目前，十一标段桥梁桩基浇筑、墩身施工、箱梁架设、路基规整等核心工序有序推进，工程主体骨架基本成型，重点桥梁、路基等关键节点工程持续取得新突破，项目整体建设态势稳中向好。

全力冲刺决胜，铺就老区发展腾飞通途

走进项目建设现场，处处涌动着时不我待、奋勇争先的建设热潮。“日夜拼搏换进度，精工细筑迎通途”，这是十一标段全体建设者的坚定信念，更是延榆高铁全线数万建设者攻坚克难、实干奋进的生动缩影。

作为延榆高铁的关键控制性标段，十一标段的高效稳步推进，为全线工程如期贯通筑牢了坚实基础。当前，项目正式进入全面冲刺的关键阶段，施工现场各工序高效衔接、同步推进，项目团队坚持安全、质量、进度三位一体统筹推进，严抓施工细节、严控工程质量、严守安全底线。

“我们有信心、有决心，保质保量按期完成全部建设任务。”谈及后续建设，李想语气坚定、底气十足。

一座座高桥拔地而起，一段段路基向远方延伸。无数建设者扎根黄土高原、不惧艰险、日夜鏖战，以匠心铸精品、以实干践初心，用汗水与智慧在千沟万壑间铺展钢铁通途。待延榆高铁全线通车后，飞驰的列车将穿梭黄土沟壑、连通南北脉络，承载着榆林360万群众的期盼与梦想，助力陕北革命老区打通发展新通道、激活发展新动能，奔赴高质量发展的崭新未来。

通讯员 辛杰峰