7万吨级货轮沉没，18名中国船员仍失联，涉事船务公司称暂无最新消息，39岁轮机长亲属发声：希望加大营救力度

近日，悬挂巴拿马国旗的散货轮“海洋赢家”号（MV Ocean Winner）在印度东部孟加拉湾海域沉没。船上24名船员中，2名中国籍船员获救，其余22人下落不明，其中包括18名中国籍船员。

据悉，“海洋赢家” 号为1998年建造的巴拿马型散货船，总长225米，型宽32.26米，载重吨约72928吨，船龄大约28年，已处于服役末期。

8月26日，39岁失联船员亲属魏女士告诉二三里资讯记者，她表哥是一名轮机长，有10余年的航海经验。事发之前，他曾告诉妻子不愿意上这条船，但因中介一直劝说，无奈上船，不久后便发生此事。表哥曾告诉妻子：“这条船经常要修修补补，工作量很大，他压力很大。”

魏女士表示，表哥是家里的顶梁柱，上面有两位年迈的父母，下面还有两个孩子。事发之后，表嫂人已经哭晕。家属们前往福州当地找船务公司要说法，但到场接待的人员均不是负责人。魏女士告诉记者，他们那边的人甚至以为我们就是来要钱的，“我们不想要赔偿，只想要活生生的人。”

魏女士表示：家属现在的诉求是查明真相，加大营救力度。

记者随后联系福建凯星船员管理有限公司相关工作人员，对方确认该轮机长失联一事，并称：“家属们已经来福州当地了，现在我们也没有最新的情况。”

另一名失联船员妻子李女士（化姓）告诉记者，丈夫是一名技工，刚刚参加工作数月。事发后她已经赶到福州，目前正在对接点等待消息。李女士称：“目前失联海员的家属都在派出所安排的地方等消息。”

李女士提供给记者一份丈夫与中国福州国际经济技术合作公司签署的“外派海员服务合同”，并给出一名现场负责家属接待工作的工作人员名片。该工作人员为凯星船务集团有限公司船员部主管，记者随即联系该工作人员，对方表示：我现在很忙，没空给你回复。

记者随后联系合同上的中国福州国际经济技术合作公司，电话均无人接听。

记者陈红