西延高铁47座隧道全部贯通！

西延高铁铜川隧道位于陕西省铜川市耀州区境内，设计为单洞双线隧道，全长11098米，最大埋深约165米，共6个施工作业面。

铜川隧道地质构造复杂，施工难度大，施工过程中极易出现支护结构变形超限、塌方、塌陷、突水突泥等灾害，是全线的重难点工程。

为确保施工顺利推进，西成客专陕西公司不断深化科技创新，综合分析判断隧道地质条件并作出调整，多举措提高隧道围岩自稳能力，加强对隧道洞内及地表监控量测，确保隧道施工安全推进。

建设单位坚持以科技赋能施工生产，采用大机配套施工，配备了智能凿岩台车、智能湿喷台车等成套智能装备，结合GIS+BIM技术，构建了高保真、全实时、不间断的同步施工场景，利用大屏端综合呈现施工信息，实现了施工的可视化和可追溯性。

“截至目前，西延高铁全线47座隧道已全部贯通，路基工程已完成设计总量的87%，无砟轨道完成设计总量的38%，桥梁工程完成设计总量的95%，新建8座站房已全部开工，西延高铁全线建设进入‘加速度’状态。”西成客专陕西公司西延高铁建设指挥部指挥长周卫民说。

西安至延安高速铁路线路全长299.8公里，设计速度350公里每小时，是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道。

线路建成投入运营后

西安至延安的运行时间

将缩短至1小时左右

对进一步完善优化

国家高速铁路网络布局

助力革命老区乡村振兴

推动西部大开发形成新格局

具有重要意义