这条通往陕北革命老区的高铁有新消息！

6月7日，由西成客专陕西公司建设、中铁武汉电气化局承建的西延高铁西铜段四电工程正式开工建设，标志着西延高铁西铜段全面进入站后“四电”工程施工阶段，建设进度进一步加快。

“四电”工程是铁路建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称，作为整条铁路的“中枢大脑”，也是铁路建设中的最后一道关口，更是铁路高速平稳运行的动力之源。

西延高铁西铜段“四电”工程主要包括通信、信息、防灾、信号、电力、牵引变电、隧道照明、接触网、房建给排水消防等工程，其中包括组立接触网支柱4400根，架设接触网承导线251公里，新建调度集中控制系统7站、联锁系统7站、自动闭塞系统9站、列车控制系统9站、信号集中监测系统9站，新建牵引变电所2座，通信基站20座等重点施工任务。

建设单位西成客专陕西公司以创建精品工程为目标，指导施工单位中铁武汉电气化局持续推进智能化建造，在工程测量、参数计算、数据建模、预制预配、安装调整、试验检测等关键工序环节配置了相应的智能工装设备。通过移动互联网与调度指挥大数据平台交互信息，实现全过程智能建造。

西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时。

线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对加快构建包海高速铁路通道，完善优化国家高速铁路网络布局，提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位，助力革命老区乡村振兴，形成西部大开发新格局具有重要意义。