西延高铁跨西咸北环线特大桥2座万吨“巨无霸”成功转体

由西成客专陕西公司建设，中铁十一局施工的西延高铁跨西咸北环线特大桥全长4832.92米，位于西安市高陵区，特大桥有12段连续梁施工段，是全线重难点控制性工程，转体连续梁段桥面宽为12.6米，桥面距离地面15米。

此次转体是西安市外环线（西咸北环线，又称临兴高速公路）首次跨越转体。

为保证转体安全顺利，参建单位坚持精细化管理，不断加强科技攻关，持续创新工装工艺，对施工方案细致论证，多次邀请专家现场指导，着重把控高精度安装、大吨位转体施工控制等关键技术，降低施工安全风险，确保连续梁顺利转体。

西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。

该线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里/小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的两个半小时缩短至1小时左右，进一步完善优化国家高速铁路网络布局，对提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。